NMEA-2000 Конвертер для забортных двигателей без поддержки NMEA / YDOG-01

Шлюз предназначен для бензиновых двигателей без цифровых интерфейсов, и обеспечивает оборудование NMEA 2000 данными об оборотах двигателя, напряжении генератора (измеряется на интерфейсе NMEA 2000) и моточасах.

Он также может быть запрограммирован использовать данные внешних NMEA 2000 датчиков температуры и давления, и посылать эти данные как температура или давление охлаждающей жидкости или масла, давлениенаддува или топлива. Устройство можно настроить для генерации предупреждений о высоких оборотах, температуре или низком напряжении, и устанавливать индикатор заряда (отображается намного функциональных дисплеях).

Чтобы установить шлюз, достаточно подключить его к NMEA 2000 и сделать 4-5 оборотов его провода вокругпровода от катушки зажигания к свече, и зафиксировать намотку липкой лентой. В большинстве случаев дополнительных настроек не требуется, но может потребоваться выбрать настройку делителя импульсов в зависимости от типа системы зажигания

Преимущества:

может быть настроен как нажатием скрытой кнопки, так и из программного обеспечения для ПК;

прошивка может быть обновления при помощи любого из наших шлюзов NMEA 2000 (USB, Wi-Fi, Ethernet);

бесплатное диагностическое программное обеспечение для Windows, Mac OS X и Linux позволяет в реальном времени наблюдатьосциллограммы с двигателя (см. рисунок выше);

диапазон подсчета пульсов (в минуту): 200..70000;

делитель пульсов может быть установлен от 0.5 (умножение на 2) до 8; корпус устройства всего 40мм в длину, шлюз может быть размещен внутри двигателя